Akkumulátoros gyújtás és mágnesgyújtás

A motorkerékpár akkumulátor nélkülözhetetlen a motorok működéséhez. A motorkerékpár akkumulátort elterjedten használják akkumulátoros gyújtás és mágnesgyújtású motorkerékpárokon egyaránt. A motorkerékpár akkumulátorának nevezzük az olyan szerkezetet, amelynek segítségével villamos energiát raktározhatunk el. A raktározás vegyi úton történik. Az akkumulátoron átfolyó áram ugyanis a motorkerékpár akkumulátor lemezeit vegyileg átalakítja. Ezt a motorkerékpár akkumulátor töltésének nevezzük. Ha a motorkerékpár akkumulátor sarkaihoz fogyasztót vagy ellenállást kapcsolunk, amelyen az akkumulátor árama keresztülfolyik, hosszabb-rövidebb idő után az akkumulátor kimerül. Az akkumulátorból való áramfogyasztást kisütésnek nevezzük. A töltéskor keletkező vegyi hatás a kisütéskor visszaalakul. A motorkerékpáron kétfajta akkumulátort, általában savas ólomakkumulátort, ritkábban lúgos vasnikkel akkumulátort használunk.

A motorkerékpár akkumulátor működése: két ólomlemezt helyezzünk kénsavas oldatba, amelynek felületét vékony ólomoxidréteg borítja. A lemezek sarkaihoz kapcsolt áram vegyi hatására a pozitív lemez felülete ólomszuperoxiddá alakul át, a negatív lemez pedig színólommá változik. Az ólomlemezek felületeinek átalakulása következtében a két lemez között feszültségkülönbség jön létre és így áramforrássá válnak. Ha az ólomlemezek felületein a változás befejeződött, az akkumulátor fel van töltve. A töltést tovább folytatva, az áram a folyadékban levő vizet alkotóelemeire bontja. Hidrogén és oxigén fejlődik, a folyadék pezseg. Jelzi, hogy a motorkerékpár akkumulátor töltése befejeződött. A motorkerékpár akkumulátor áramtároló képességét kapacitásnak nevezzük, mértéke az amperóra. A kapacitás függ a lemezek folyadékkal érintkező felületeitől. Ha tömör, sima ólomlemezeket használnánk, a vegyi hatás csak a lemez felületén menne végbe és a kapacitás növeléséhez igen nagyméretű lemezeket kellene használni. Ezért a lemezeket lyukacsossá, szivacsossá képezik ki, ami megsokszorozza a működő felületeket. Ezzel növelik a motorkerékpár akkumulátor befogadóképességét.

Az akkumulátorok gyártásánál a lemezeket ólomból rácsos szerkezetűvé készítik, a pozitív lemezbe ólomszuperoxidból, a negatív lemezbe ólomoxidból készült masszát préselnek. A masszába kevert kénpor kioldása a töltésnél a lemezeket szivacsossá teszi. Az ilyen lemezekből gyártott akkumulátorokat használatba vétel előtt néhányszor feltöltik, majd kisütik. Az első feltöltéseket és kisütéseket az akkumulátor formálásának nevezik A formálás szakszerű elvégzése nagy hatással van az akkumulátor élettartamára. A motorkerékpár akkumulátor szerkezete. Az akkumulátortelep saválló szigetelőanyagból készült, cellákra osztott edény. Minden cellában felváltva helyezkednek el a pozitív és negatív lemezek. A lemezek nem érnek le egészen a cella aljára. A cella fenekén bordák vannak és ezeken állnak a lemezek. A motorkerékpár akkumulátor minden motoralkatrész boltban beszerezhető. Áruk a márkájuk miatt eltérhetnek.

Ezzel végére értem a kis motorkerékpár akkumulátor cikkemnek, további információhoz juthatsz, ha megnézed a többi motorkerékpár akkumulátor cikket is.

Képek






Oldalak

    Képek






    Oldalak